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Jul 28, 2023

La Musette: Pearl Izumi, Rapha, Enve y más

Una mirada más cercana al mejor equipo de ciclismo del mundo presentado por Cyclingnews

Una mirada más cercana al mejor equipo de ciclismo del mundo presentado por el equipo técnico de Cyclingnews

La Musette es la selección semanal de Cyclingnews de la mejor equipación ciclista del mundo. Aquí, echaremos un vistazo a equipos, bicicletas y componentes de nivel profesional, junto con algunas de las prendas más deseables y los accesorios más nuevos en el mundo del ciclismo.

Las nuevas Pro Road V5s de Pearl Izumi son unas zapatillas de ciclismo con un diseño exquisito. Se ven aún mejor cuando están equipados con la combinación de colores blanca que ves aquí, no es el color más práctico para las carreteras británicas, pero, para el verano, harán el truco.

Promocionadas como las zapatillas de carretera "más ligeras y cómodas" que haya fabricado la marca estadounidense, las Pro Road V5 utilizan menos material y fibra de carbono que los modelos anteriores. Como tal, Pearl se concentró en usar la menor cantidad de material posible, particularmente alrededor de las suelas de fibra de carbono, lo que representa un ahorro de peso total del 22 % con respecto a la versión anterior. Según nuestra báscula, las Pearl Izumi Pro Road V5s, con calas Look, pesan 268 g por zapatilla.

Estructuralmente, los zapatos combinan un material superior de punto similar a un calcetín con una funda de microfibra sobre la que se fijan dos diales IP1 Boa para retención. Después de haberlos sacado a dar dos paseos hasta la fecha, los zapatos son impresionantemente cómodos y de apoyo, y naturalmente ofrecen niveles impresionantes de ventilación y rigidez.

El único problema real hasta la fecha es conseguir que se pongan. El ingreso del pie es mucho más ajustado que los zapatos tradicionales, pero el resultado son niveles de soporte similares a los de una segunda piel. También son bastante caros a £ 399 cada uno.

Precio:£ 399.99

Peso:268 g por zapato (con tacos, real)

Retención:Boa gemela

Colores:3

Compra en Pearl Izumi

Como sugiere el nombre, Robert Axle Project fabrica ejes pasantes para una variedad de bicicletas. Lo que comenzó como una solución para ayudar al fundador Chris Bryce a remolcar su remolque BOB se ha convertido desde entonces en un negocio que se adapta a la nueva configuración de eje pasante estándar de la industria.

Si bien la compañía también produce ejes para entrenadores turbo y remolques para niños, son los ejes Lightning Bolt-On los que recientemente llamaron nuestra atención. Llámenos weenies de peso, pero un gramo ahorrado son dos vatios ganados, ¿verdad? Está bien, nos lo inventamos, pero nos gusta pensar que hay un poco de verdad en eso...

La buena noticia es que un Robert Axle Lightning Bolt-On es de hecho más liviano que el eje pasante promedio. Puesto a prueba, el Lightning Bolt-On resultó ser 34 g más liviano que el eje estilo palanca estándar en mi bicicleta de disco Cannondale SuperSix EVO 2018. El diseño de bajo perfil también hace que el paquete se vea mucho más ordenado.

PVP:£ 69

Peso:28g

Longitud:125 mm

Compre en Robert Axle Project

El casco TT 'The Wing' de Rudy Project estaba, hasta hace poco, reservado exclusivamente para ciclistas profesionales, pero la empresa italiana ha cambiado de rumbo y lo ha puesto a disposición del público en general.

El casco está construido en torno a la noción de que la cabeza de un ciclista nunca está realmente en una posición fija y debe optimizarse como tal. Para lograrlo, se perfeccionó aerodinámicamente para sobresalir en una variedad de posiciones de ciclistas gracias a un programa de investigación de ingeniería en colaboración con la renombrada empresa aerodinámica Swiss Side, cuyos resultados se validaron utilizando dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento.

El casco tiene una cubierta frontal y una visera magnéticas extraíbles y está disponible en dos combinaciones de colores: negro mate o blanco brillante, ambos rematados con un puerto de escape trasero con punta roja. Rudy Project afirma que The Wing ahorrará a los ciclistas 12,6 vatios cuando circulen a 45 km/h con las rejillas de ventilación cerradas.

Lo pondremos a prueba cuando se alivie el confinamiento y comience la temporada local de TT.

PVP:£ 352

Peso:368 g (SM, real)

Colores:Dos

Compra en Proyecto Rudy

El Light Wind Vest de Katusha es una prenda simple, pero su ejecución es soberbia. Es un chaleco (o chaleco) cortavientos que promete protección adicional contra los elementos en los días en que hay una brisa fresca en el aire. Está disponible en un solo color, Asphalt, y en su variedad típica de tamaños de XS a XXL.

Ofrece protección frontal contra el viento en el pecho y los hombros, con tejido de malla 37.5 en la parte posterior para una mayor transpirabilidad. Tiene una cremallera de bloqueo de leva para una extracción rápida y fácil, y se empaqueta hasta aproximadamente el tamaño de una pelota de tenis.

Ofrece protección frontal contra el viento en el pecho y los hombros, con tejido de malla 37.5 en la parte posterior para una mayor transpirabilidad. Tiene una cremallera de bloqueo de leva para una extracción rápida y fácil, y se empaqueta hasta el tamaño de una pelota de tenis. Cierres ic para evitar el aleteo con el viento.

Una cosa que vale la pena mencionar: el tamaño es alrededor de la mitad del tamaño más pequeño que el promedio, por lo que si estás entre tallas, te recomendamos que elijas una talla más grande.

Precio:110,00 €

Colores:Uno

Compra en Katusha Sports

Enve, una de las marcas más veneradas en el ciclismo, ha producido durante mucho tiempo componentes de carbono muy buscados. La potencia de carretera y el manillar de carretera no son diferentes.

El manillar de carretera Enve está disponible en forma de caída estándar o compacta y en anchos de 40, 42 o 44 cm. La barra estándar presenta una caída de 144 mm y un alcance de 85 mm, mientras que la forma compacta tiene una caída menos profunda de 127 mm y un alcance más corto de 79 mm. Los ciclistas que usan Shimano Di2 con la caja de conexiones del manillar pueden aprovechar la línea de corte premarcada Di2, aunque esto se logra a expensas de los tapones integrados del manillar.

Nuestro modelo de caída compacto de 40 cm de ancho pesa solo 227 g (11 gramos por encima de los 216 g indicados) y se vende al por menor a £ 340,00 / $ 350,00 / €‌367,00.

Peso: 227g

Precio: £340.00 / $350.00 / €‌367.00

El Enve Road Stem está hecho de la misma fibra de carbono unidireccional y promete rigidez lateral y torsional para ofrecer un manejo preciso y receptivo. Está disponible en longitudes que van desde 80 mm a 140 mm, con una elevación de +/- 6 grados. Se afirma que pesa 137 g en una muestra de 130 mm y viene en tres gramos mejor con 134 g.

El Road Stem se vende al por menor por £260.00 / $265.00 / €‌296.00, y está disponible en Enve.com

Peso: 134g

Precio: £260.00 / $265.00 / €‌296.00

Compre la potencia Enve Road en Enve.com

Comprar manillar de carretera Enve en Enve.com

Más conocida por sus cascos de motocicleta, HJC es relativamente nueva en el mundo del ciclismo, pero la empresa surcoreana ya se encuentra en el WorldTour entre los mejores cascos de bicicleta de carretera. Usado por Lotto Soudal, la marca ya ha visto victorias con Thomas De Gendt y Caleb Ewan.

El HJC Ibex 2.0 es un casco de carretera semiaerodinámico que pesa solo 220 gramos (talla mediana). No hay MIPS o tecnología de protección contra impactos rotacionales, pero cumple con los estándares de seguridad necesarios.

Cuenta con grandes ventilaciones frontales, aprovecha el efecto Venturi e incluye un 'Sistema de canal de aire avanzado' que pretende eliminar mejor la acumulación de calor al hacer circular el aire dentro del casco antes de agotarse. En el interior, el acolchado se mantiene al mínimo a favor de la tecnología Coolpath, que reduce el peso y permite un mayor flujo de aire sobre la cabeza.

El ajuste es diferente a cualquier otro casco que hayamos probado. En lugar del dial de trinquete habitual, HJC usa 'Selfit', un mecanismo de resorte que se ajusta automáticamente al tamaño de su cabeza.

Precio: £ 200,00 / $ 260,00 / € 249,00

Peso: 220 gramos

Colores: Siete

Compra en HJC.com

Velocio es un fabricante de ropa con un compromiso con los valores sociales y ambientales en su corazón. A menudo, dona dinero a buenas causas, incluido el 100% de las ganancias de su serie de camisetas Unity.

Su maillot Signature es un maillot ligero de primavera/verano hecho de tejido ultraligero italiano reciclado de alto calibre para ayudarte a mantenerte fresco en los días calurosos. El maillot tiene un corte ajustado pero cómodo que evita el aleteo sin sentirse restrictivo en otra cosa que no sea una posición de ataque. Un escote bajo se sienta bien y los brazos más largos no sufren ninguna torcedura o agrupamiento incómodo debajo de los brazos.

Los tres bolsillos en la parte trasera son lo suficientemente profundos para mantener las pertenencias seguras y hay un cuarto bolsillo con cremallera para objetos de valor. Los detalles de la camiseta incluyen una tira de gel a lo largo del dobladillo y cubiertas de cremallera de tela. La camiseta Signature viene en 5 opciones de color estándar y siete diseños de edición especial.

Precio:£ 141.00 / $ 169.00

Tallas:XS-XXXL

Colores:12

Su maillot Concept Merino presenta un corte muy similar al maillot Signature pero está hecho de lana merino ultrafina molida en Italia mezclada con nailon y elastano para un mejor ajuste y durabilidad. Las fibras naturales de merino ofrecen una termorregulación impresionante en diferentes condiciones sin sacrificar la transpirabilidad. Tengo este maillot desde hace unas semanas y ha sido una opción para los paseos en clima primaveral, tanto en capas con otras prendas como solo.

Precio:£ 159.00 / $ 189.00

Tallas:XS-XXXL

Colores:1

Compra en Velocio.cc

Con un interés renovado en los desplazamientos en bicicleta a medida que muchos comienzan a regresar al trabajo tras el confinamiento, los accesorios para desplazamientos se están convirtiendo en un tema cada vez más candente. La mochila ligera Pro Team de Rapha está dirigida a ciclistas ocupados que buscan usar sus viajes diarios para adaptar el entrenamiento a su agenda.

El diseño delgado se sienta cerca y alto en la espalda para mejorar la aerodinámica y mantener el acceso a los bolsillos traseros de la camiseta mientras se conduce. Las correas anchas para los hombros distribuyen el peso y dos correas para el esternón mantienen la bolsa estable durante los intervalos.

La capacidad de 10 litros es suficiente espacio para una muda de ropa y zapatos cuando llegas a la oficina. Se ha agregado un práctico bolsillo oculto con cremallera a las correas para las llaves o un pase de trabajo. Un gran panel reflectante trasero en la parte trasera ayuda a aumentar la visibilidad de los automóviles en las noches oscuras.

Precio:85,00 £ / 115,00 $ / 100,00 €

Capacidad:10 litros

Colores:1

Compra en Rapha

La chaqueta Pure-Lite Splash de POC es una chaqueta liviana para mantener alejados los efectos fríos del viento, la lluvia ligera y el rocío de la carretera. El material elástico bidireccional delgado ha sido tratado con DWR para repeler el agua en caso de que te atrape una ducha y, si se convierte en una tormenta más fuerte, debería secarse rápidamente. La longitud del brazo es generosa y los puños son elásticos y están cortados en diagonal para un ajuste más ceñido.

Las pequeñas ventilaciones debajo de los brazos ayudan a que fluya el aire, al igual que la cremallera bidireccional que proporciona un ajuste rápido cuando es necesario. El cuello cuenta con un forro fino para mayor comodidad y hay detalles reflectantes para una mejor visibilidad en la carretera. La chaqueta se guarda en su propio bolsillo pequeño y se guarda fácilmente en el bolsillo de un maillot como una capa "por si acaso".

Pure-Lite Splash también está disponible como chaleco para proteger solo el cuerpo y en un tamaño de paquete aún más pequeño.

Precio:110,00 £ / 120,00 $ / 120,00 €

Tallas:XS - XXL

Colores:2

Compra en POC Sports

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Aaron fue editor técnico de Cyclingnews entre julio de 2019 y junio de 2022. Nació y se crió en Sudáfrica, donde completó su licenciatura con honores en la Universidad de Ciudad del Cabo antes de emprender una carrera en periodismo. A lo largo de su carrera, Aaron ha pasado casi dos décadas escribiendo sobre bicicletas, automóviles y cualquier otra cosa con ruedas. Antes de unirse al equipo de Cyclingnews, su experiencia abarcó un período como editor de Gear & Digital de la revista Bicycling, así como un tiempo en TopCar como editor asociado.

Ahora con sede en Surrey Hills, Reino Unido, la vida de Aaron gira en torno a las bicicletas. Es un corredor competitivo, entusiasta de Stravaholic y Zwift. Ha montado dos veces en la Cape Epic, completó la Haute Route Alps y representó a Sudáfrica en el Campeonato Mundial Zwift eSports de 2022.

Altura:175cm

Peso:61,5 kg

Paseos:Cannondale SuperSlice Disc Di2 TT, Cannondale Supersix Evo Dura-Ace Rim, Cannondale Supersix Evo Ultegra Di2 Disc, Trek Procaliber 9.9 MTB

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