Noticias

Nov 02, 2023

Compuertas de descarga externas GVW de rendimiento

Los Wastegates GVW de Garrett son la opción más nueva para un impulso confiable

Los Wastegates GVW de Garrett son la opción más nueva para el control de impulso confiable de motores turboalimentados.

HTP diseñó y fabricó el kit de rendimiento "HyperBusa" y equipó esta bicicleta con un turbocompresor G-Series G30-770 y una válvula de descarga externa Garrett GVW de 45 mm. La moto fue calibrada y dinamizada en rendimiento HTP con diferentes presiones de combustible y sobrealimentación, lo que permite múltiples configuraciones de potencia.

A través de la red Garrett Performance, puede obtener turbos para crear el impulso, intercoolers para enfriar el impulso y válvulas de descarga externas para controlar el impulso.

Garrett | Las válvulas de descarga externas de ventilación se ofrecen en tamaños de 40 mm, 45 mm y 50 mm. Vea cómo nuestro desarrollo en Indy Car ayudó en el desarrollo

Los ingenieros de Garrett crearon GVW como un producto de alto flujo con baja degradación en el rendimiento durante su vida útil. Así es como los tres tamaños de válvula de descarga GVW fluyen en LBS/MIN y KG/SEG en varios incrementos de la carrera de la válvula.

La carcasa de la válvula está hecha de acero inoxidable de alta temperatura y está clasificada para temperaturas de escape de hasta 1050° C. CFD optimizado para flujo máximo y eficiencia térmica.

Ventilación de Garrett | Los Wastegates externos son creados por los ingenieros que diseñaron los turbocompresores G-Series y GTX Gen II. Disponible en tres tamaños: 40 mm | 45 mm | 50 mm

Al investigar y probar las deficiencias comunes de las válvulas de descarga, observamos cómo los ciclos de calor y el desgaste normal pueden cambiar rápidamente sus características de actuación. Los ingenieros de Garrett crearon GVW como un producto de alto flujo con baja degradación en el rendimiento durante su vida útil. Los datos de actuación (apertura y cierre) en el gráfico se midieron antes y después de las condiciones de prueba extremas. Los resultados muestran que el producto GVW ciclado por calor mantiene el control lineal de la válvula de descarga en comparación con el nuevo producto. La actuación precisa del GVW proporciona ajustes de calibración precisos y rendimiento durante toda la vida útil del producto. Las válvulas de descarga precisas permiten un rendimiento óptimo del turbocargador.

Los Wastegates GVW están disponibles en cuatro colores y tres tamaños

Las Wastegates GVW incluyen todas las siguientes partes:

Las válvulas de descarga GVW están configuradas en 1 Bar | 14,5 PSI de presión base y se puede configurar desde 0,2 Bar | 2,9 PSI – 1,7 bares | 24,7 PSI (considerando una contrapresión de 1:1).

Use la tabla para referenciar el tamaño de la válvula de descarga y el color del resorte para identificar las presiones de resorte de la válvula de descarga GVW de Garrett

Las bridas GVW Wastegate pueden ser referencias en estos datos:

Los kits de piezas de repuesto están disponibles para las válvulas de descarga GVW. Consulte la tabla para ver los números de pieza y las especificaciones de torsión.

La ubicación de la válvula de descarga en el colector de escape es un factor clave en el rendimiento de la válvula de descarga. Las siguientes sugerencias pueden ayudar a identificar la mejor opción al comprar o fabricar un colector de escape para su proyecto. La conexión en el colector afecta en gran medida la capacidad de flujo, y la orientación correcta de la válvula de descarga con respecto al colector es esencial.

La conexión ideal es a 45° con una transición suave (Figura 1). ¡Colocar la válvula de descarga a 90° con respecto al colector (Figura 2) reducirá la capacidad de flujo hasta en un 50 por ciento y puede causar un sobreimpulso! Se producirá una mayor reducción en la capacidad de flujo si la válvula de descarga se coloca en ángulos superiores a 90° (Figura 3). Las figuras 2 y 3 reducen en gran medida el control que tiene sobre el sistema y pueden poner en riesgo todo su tren de transmisión. Nunca monte la válvula de descarga en la carcasa de la turbina en ningún momento, esto reducirá el rendimiento del turbocargador (Figura 4). Póngase en contacto con un distribuidor autorizado para obtener información adicional.

Las válvulas de descarga GVW cuentan con un circuito de refrigeración por agua que permite que el producto funcione en condiciones de temperatura extremadamente alta mientras mantiene sus características de actuación. Los símbolos de refrigeración por agua están grabados cerca de ambos puertos de conexión para una fácil identificación. Si se trata de refrigeración por agua, se deben utilizar ambos puertos para crear un circuito de refrigeración. Se incluyen (2) accesorios de agua y (2) arandelas y se pueden instalar con una llave o un casquillo de 14 mm.

Hay dos puertos de aire en la tapa superior y tres puertos de aire en el cuerpo de la válvula. Se incluyen (2) accesorios Banjo de 14 mm con arandelas y (3) tapones de aire de cabeza hexagonal de 5 mm. Consulte la sección de control de refuerzo para obtener más información sobre cómo instalar los accesorios del puerto según su aplicación.

Los resortes de la válvula de descarga están bajo presión y pueden causar daños corporales si no se instalan correctamente. Por favor use protección para los ojos. Si tiene alguna duda sobre su capacidad para instalar este producto, consulte a una empresa local de reparación de automóviles.

Retire la válvula de descarga del colector. Coloque la válvula de descarga en una prensa de eje y presione el ariete para que cree presión hacia abajo en el accesorio de banjo superior. El carnero debe estar centrado sobre el banjo. Retire los (6) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm en la tapa superior mientras mantiene la presión sobre el ariete para evitar que la tapa se levante del cuerpo.

Una vez que haya quitado los 6 tornillos, levante lentamente el ariete en la prensa de husillo para liberar la presión sobre los resortes. Usando la tabla de resortes a continuación, identifique los resortes apropiados que desea instalar. Las válvulas de descarga GVW se ensamblan a 1 Bar | 14,5 psi.

Los resortes deben asentarse correctamente en las ranuras para alinear el conjunto del diafragma y la cubierta del actuador. La colocación incorrecta de los resortes puede provocar la falla de la válvula de descarga. Coloque resortes de repuesto en las ranuras del conjunto del diafragma. Coloque la tapa superior y alinee el resorte más largo con la ranura adecuada en la tapa.

Coloque la válvula de descarga en la prensa del eje y céntrela debajo del ariete. Baje el ariete lentamente hasta que la tapa superior toque el cuerpo del actuador. Alinee los orificios de la tapa superior con los orificios roscados de la tapa inferior, luego instale los (6) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm. Una vez que todos los (6) tornillos estén apretados, levante el ariete, retire la válvula de descarga y apriete los tornillos de cabeza hexagonal a 2,5 Nm | 2,0 pies-lb.

Los resortes de la válvula de descarga están bajo presión y pueden causar daños corporales si no se instalan correctamente. Por favor use protección para los ojos. Si tiene alguna duda sobre su capacidad para instalar este producto, consulte a una empresa local de reparación de automóviles. Retire la válvula de descarga del colector. Retire todos los accesorios de la tapa superior. Coloque la válvula de descarga en una prensa de eje y presione el ariete para que cree presión hacia abajo en la tapa superior. El carnero debe estar en el centro de la tapa. Retire los (6) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm en la tapa superior mientras mantiene la presión sobre el ariete para evitar que la tapa se levante del cuerpo.

Una vez que haya quitado los 6 tornillos, levante lentamente el ariete en la prensa de husillo para liberar la presión sobre los resortes. Retire la tapa superior y los resortes. Inserte una llave hexagonal de 8 mm en la abertura en la parte inferior de la válvula, use una llave de tubo de 13 mm y un trinquete para aflojar y quitar la tuerca del vástago de la válvula. Mientras sostiene la válvula en la posición hacia arriba, retire el diafragma viejo y coloque el nuevo en su lugar, asegurándose de que las ranuras del asiento del resorte queden hacia arriba. Enrosque a mano la nueva tuerca del vástago de la válvula. Usando el hexágono de 8 mm y el dado de 13 mm y el trinquete, apriete la tuerca a 10 Nm | 7 libras-pie

Vuelva a instalar los resortes y la tapa. Los resortes deben asentarse correctamente en las ranuras para alinear el conjunto del diafragma y la cubierta del actuador. La colocación incorrecta de los resortes puede provocar la falla de la válvula de descarga. Coloque resortes de repuesto en las ranuras del conjunto del diafragma. Coloque la tapa superior y alinee el resorte más largo con la ranura adecuada en la tapa. Coloque la válvula de descarga en la prensa del eje y céntrela debajo del ariete. Baje el ariete lentamente hasta que la tapa superior toque el cuerpo del actuador. Alinee los orificios de la tapa superior con los orificios roscados de la tapa inferior, luego instale los (6) tornillos hexagonales de 3 mm. Una vez que todos los (6) tornillos estén apretados, levante el ariete, retire la compuerta de descarga y apriete los tornillos de cabeza hexagonal a 2,5 Nm | 2,0 pies-lb.

Los resortes de la válvula de descarga están bajo presión y pueden causar daños corporales si no se instalan correctamente. Por favor use protección para los ojos. Si tiene alguna duda sobre su capacidad para instalar este producto, consulte a una empresa local de reparación de automóviles. Retire la válvula de descarga del colector. Retire todos los accesorios de la tapa superior. Coloque la válvula de descarga en una prensa de eje y presione el ariete para que cree presión hacia abajo en la tapa superior. El carnero debe estar en el centro de la tapa. Retire los (6) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm en la tapa superior mientras mantiene la presión sobre el ariete para evitar que la tapa se levante del cuerpo.

Una vez que haya quitado los 6 tornillos, levante lentamente el ariete en la prensa de husillo para liberar la presión sobre los resortes. Retire la tapa superior y los resortes. Inserte una llave hexagonal de 8 mm en la abertura en la parte inferior de la válvula, use una llave de tubo de 13 mm y un trinquete para aflojar y quitar la tuerca del vástago de la válvula. Mientras sostiene la válvula en la posición superior, retire el diafragma. A continuación, retire la válvula. Retire los (3) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm del cuerpo del actuador. Retire el cuerpo del actuador. Tenga cuidado de no perder los (3) espaciadores, (1) la junta tórica, (1) el resorte de disco o el escudo térmico, ya que estos se moverán libremente una vez que se quiten el cuerpo del actuador y los tornillos del cuerpo del actuador. Coloque la carcasa del actuador en un tornillo de banco y utilice un dado de 24 mm y un trinquete para aflojar y quitar el buje. Vuelva a colocar el buje y apriete a 30 Nm | 22 pies-lb.

Coloque el escudo térmico en la carcasa del actuador con el borde enrollado sobre la salida. Coloque (3) espaciadores sobre cada orificio roscado. Deslice el resorte de disco sobre el vástago del buje. Deslice la junta tórica sobre el vástago del buje. Coloque el cuerpo del actuador sobre el vástago del buje con la orientación de puerto preferida. Vuelva a verificar la alineación de los espaciadores y luego instale (3) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm asegurándose de que el tornillo atraviese cada espaciador. Par a 5 Nm | 4 pies-lb.

Inserte la válvula en el buje y coloque el diafragma en la parte superior asegurándose de que las ranuras del asiento del resorte queden hacia arriba. Enrosque a mano la nueva tuerca del vástago de la válvula. Usando el hexágono de 8 mm y el dado de 13 mm y el trinquete, apriete la tuerca a 10 Nm | 7 libras-pie Vuelva a instalar los resortes y la tapa. Los resortes deben asentarse correctamente en las ranuras para alinear el conjunto del diafragma y la cubierta del actuador. La colocación incorrecta de los resortes puede provocar la falla de la válvula de descarga. Coloque resortes de repuesto en las ranuras del conjunto del diafragma. Coloque la tapa superior y alinee el resorte más largo con la ranura adecuada en la tapa. Coloque la válvula de descarga en la prensa del eje y céntrela debajo del ariete. Baje el ariete lentamente hasta que la tapa superior toque el cuerpo del actuador. Alinee los orificios de la tapa superior con los orificios roscados de la tapa inferior, luego instale los (6) tornillos de cabeza hexagonal de 3 mm. Una vez que todos los (6) tornillos estén apretados, levante el ariete, retire la válvula de descarga y apriete los tornillos de cabeza hexagonal a 2,5 Nm | 2,0 pies-lb.