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May 23, 2023

Ford Transits retirado del mercado por ejes motrices separados

Publicado en Retiros del mercado 23 de diciembre de 2021 — Más de 4,800 Ford Transit y Transit

Publicado en Recuerdos

23 de diciembre de 2021: más de 4,800 camionetas Ford Transit y Transit Connect están incluidas en dos retiros del mercado por dos problemas separados.

El retiro más grande involucra a más de 4,500 camionetas Transit con tracción en las cuatro ruedas modelo año 2020 que pueden estar equipadas con pernos sueltos del eje de transmisión trasero que sujetan los ejes de transmisión a las cajas de transferencia. Esto puede hacer que los ejes motrices se separen de las cajas de transferencia.

Un eje de transmisión separado puede causar todo tipo de problemas, incluida la pérdida de potencia de transmisión y posibles daños a los componentes circundantes, incluidas las líneas de freno. El Ford Transit también puede rodar si el eje de transmisión se separa y el freno de estacionamiento no está activado.

Ford dice que se enteró de un aumento en los informes de garantía que alegan pernos sueltos o faltantes donde el eje de transmisión se conecta a la interfaz de la junta de velocidad constante (CV) de la caja de transferencia en las camionetas Transit 2020.

Los ingenieros de Ford investigaron cinco furgonetas que tenían pernos del eje de transmisión sueltos, pero no encontraron problemas con la forma en que se instalaron los pernos. Sin embargo, las cinco camionetas eran propiedad de un operador de flota y Ford encontró evidencia de que los mecánicos de la flota habían quitado y reinstalado los ejes de transmisión.

Entre agosto y octubre, Ford realizó un estudio de ingeniería y en un vehículo faltaba un perno, un perno estaba fracturado y los cuatro pernos restantes estaban sueltos.

"Hasta el 25 de noviembre de 2021, ha habido 50 informes que alegan pernos sueltos o faltantes en el eje de transmisión Transit AWD a la interfaz CVJ de la caja de transferencia con 22 que alegan separación del eje de transmisión. Estos informes abarcan múltiples flotas y clientes minoristas. Todos los informes se relacionan con vehículos producidos antes al 1 de febrero de 2020." — vado

Incluso con todas las separaciones del eje de transmisión, Ford no ha recibido informes de accidentes o lesiones.

Un conductor de Transit puede notar un eje de transmisión flojo si el conductor escucha ruido y siente vibraciones debajo de la camioneta.

El concesionario Ford reemplazará todos los pernos del eje de transmisión en la interfaz de la caja de transferencia si la camioneta Transit no tiene pernos sueltos.

Si al menos un perno está flojo, el concesionario Ford reemplazará el eje de transmisión, todos los pernos del eje de transmisión, los pernos del soporte del cojinete central, los pernos de la brida del eje de transmisión al eje trasero, el kit de brida de la caja de transferencia y el sello de la caja de transferencia.

Los avisos de retiro del mercado del eje de transmisión de Ford Transit se enviarán por correo el 31 de enero de 2022, pero los propietarios preocupados pueden llamar al fabricante de automóviles al 866-436-7332. El número de retiro de referencia de Ford es 21S54.

En un retiro del mercado de las camionetas 311, Ford dice que las Transit Connect 2014 tienen techos corredizos panorámicos que pueden separarse de las camionetas. Ford dice que el problema es el enlace que sujeta el techo corredizo a la camioneta.

Los concesionarios Ford quitarán, limpiarán y reinstalarán los paneles del techo corredizo panorámico.

Se espera que las cartas de notificación al propietario de Ford Transit Connect se envíen por correo el 17 de enero de 2022.

Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 16S35.

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Ejemplo: "Frenos defectuosos", "Retiro de Toyota", etc.

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